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如何升級汽車中的彈簧減震器？

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2020-06-29 15:56

如何升級汽車中的彈簧減震器？ 眾所周知，汽車彈簧減震器的升級實際上是彈簧減震器的替代。 實際上，并不是所有的汽車都適合更換，因為要找到合適的彈簧減震器的主要決定是要舒適還是要功能。 或正常的道路狀況以及汽車承受的程度，必須考慮這些因素。 彈簧減震器的升級是指更換彈簧減震器。 合適的彈簧減震器通常是可以與彈簧完全配合的優(yōu)質(zhì)彈簧減震器。

  彈簧減震器的難點在于，它不僅可以在選擇時達到柔軟舒適的駕駛狀態(tài)，而且可以在兩者之間找到一個好點而又不影響駕駛控制。 通常情況下，賽車彈簧減震器更加注重控制效果，舒適性不好； 而普通車則相反。 因此，需要具有可調(diào)阻尼的彈簧阻尼器來解決該問題。 由于彈簧的彈性系數(shù)是固定的，因此無法通過調(diào)節(jié)彈簧本身來改變彈簧的硬度。

  可調(diào)式彈簧減震器的出現(xiàn)可以彌補無法調(diào)節(jié)硬度的缺陷。 調(diào)節(jié)彈簧減震器的阻尼也等同于硬化彈簧。 由于硬化彈簧減震器比更換彈簧方便得多，因此一直存在所謂的電子高速彈簧減震器。 只要操縱汽車上的旋鈕，就可以輕松改變阻尼，以達到微調(diào)懸架設置的效果。 在高性能汽車中，通常使用硬彈簧減震器。 如果彈簧減震器太軟，則會導致身體震動。 如果太硬，則會對彈簧產(chǎn)生過多的阻尼。 彈簧可能無法正常工作。 由于減振裝置的制造商通常不提供有關(guān)產(chǎn)品的詳細技術(shù)信息，因此一直在不斷嘗試對五輛車進行懸掛設置。

  根據(jù)經(jīng)驗，最適合道路的懸架是較軟的彈簧和較硬的可調(diào)節(jié)彈簧減震器。 彈簧減震器的硬度彌補了彈簧硬度的不足，再加上可自由調(diào)節(jié)的阻尼彈簧減震器，可實現(xiàn)較高的行駛適應性。 可以說，并非所有的彈簧減震器升級都是合適的，有時升級是一個負擔。

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